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Umfangseinlass: Vorteil: Hohe Leistung; Nachteil: Große Überschneidung und Schieberuckeln.
Was man nur mit einem frei durchstimmbaren Ansaugrohr beseitigen kann!
Seiteneinlass: Vorteil: Keine oder geringe Überschneidung von Ein- und Aulass. Kein Schieberuckeln, bessere
Gemischaufbereitung.
Einfachere Ölabdichtung des Läufers. Nachteil: Geringere Füllung, was aber mit sorgfältiger Auslegung der Ansaugwege und der Schlitzparameter kompensiert werden kann.
Es ist auch die Kombination beider Einlassarten möglich, was aber einen erheblichen Mehraufwand zur Folge hat.
Die Gasführung bei den Sachsmotoren: Vorteil: Exenterwelle und Kolbenlager gemischgeschmiert und
durch das Gemisch gekühlt. Keine Öldichtung nötig. Leistungskonforme Kühlung, des Läufers.
Nachteil: Geringere mögliche Leistungsausbeute. Schieberuckeln durch den Umfangseinlass.
Diese Gasführung kann aber auch mit Seiteneinlass verwirklicht werden.
Eine Abwandlung ist die Luftkühlung des Läufers, wie sie Norton einführte und sie heute noch von den Nachfolgefirmen UAV und Diamond-Motors
verwendet wird!
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