Bisher wurde immer sehr stark der Eindruck suggeriert, daß ökologische, verbrauchsbetonte Technik langweilig sein müsse. Na dann schaut Euch einmal das an:
http://www.auto-motor.at/Auto/Neuwagen/ ... C-X75.htmlDas nenne ich einmal einen Kontrapunkt von Format!
Optisch kommt der Jaguar C-X75 mega-hammermäßig daher, und technisch noch viel mehr. Da haben Jaguar und Williams wirklich alle Register gezogen, um das Renn-Knowhow aus 100 Jahren wirkungsvoll zu verarbeiten. So viel Show-Effekt, und dann nur vier Liter Verbrauch – das scheint zukunftsweisend – und historisch bedeutend zugleich. Damit lässt sich das Weltbild von der farblosen Alternativ-Technologie wohl nicht länger halten.
Und: Der ursprünglich geplante Turbinenantrieb wurde zwar hier gegen einen wettbewerbsmäßig aufgeladenen, aber konventionellen Vierzylinder ersetzt, er bleibt jedoch ein wesentlicher Teil der Zukunftsplanung von Jaguar.
Alternativ dazu könnte man sich als Betrachter auch eine Version mit Wankelmotor recht gut vorstellen – in einem Fahrzeug, das dem Audi AVUS nicht unähnlich sieht und in jedem Fall vier Ringe trägt. Bevorzugte Einsatzgebiete: Le Mans, Nürburgring, Pikes Peak!
Aber für den normalen Gebrauch würden es gemäßigtere Versionen auch tun. Der Gedanke an Sportwagen eines ähnlichen Formats wie DeLorean, Lotus Elan oder Mazda RX-7, die im Verbrauch einen Lupo in den Schatten stellen – hat der nicht was?
Anmelden
Registrieren
FAQ
