Wankelmotoren nach Hersteller

	Home
	Felix Wankel
	Wankelmotor
	Historie
	Motoren-Liste
	Lizenznehmer
	akt. Entwicklungen
	Fahrzeuge
	Flugzeuge
	Motorräder
	Wasserfahrzeuge
	Motoren
	Museen
	Links
	Bücher
	Technik Lexikon
	Kontakt
	News
	Rechtliches
	Tipps
	Suche

Wankelmotoren

Hersteller: Curtiss Wright CW (Nur Versuchsmotoren!)
Nr.	Typ	Kv	Jahr	Art	Leistung
1	RC1-60	980ccm	1959	Versuchsmotor, Seiteneinlass	105PS/6000Upm
2	RC1-60	980ccm	1959	Versuchsmotor, Umfangseinlass	160PS/7000Upm
3	RC4-60	4x980ccm	1960	1. Mehrläufermotor	425PS/6500Upm
4	RC1-1920	31500ccm	1960	Auf der Suche nach Größe	782PS/1525Upm
5	RC1-4.3	70,5ccm	1961	Luftgekühlt	3,5PS/4000Upm
6	RC2-8.6	2x141ccm	1961	Wassergekühlt	50PS/12000Upm
7	RC2-602	2x980ccm	1961		215PS/5000Upm
8	RC1-60J1	980ccm	1962	Doppelzündung	107PS/5000Upm
9	RC1-60	980ccm	1962	Schichtladung	107PS/5000Upm
10	RC4-60J2	4x980ccm	1962	Militärisch
11	RC2-60U5	2x980ccm	1962-68	Für Fahrzeuge	200PS/5500Upm
12	RC1-60J4	980ccm	1965	Luftgekühlt
13	RC2-60M4	2x980ccm		Marine	200PS/5500Upm
14	RC2-60N	2x980ccm	1965	Generatoren	95PS/4800
15	RC2-60T3	2x980ccm	1966-68	Militärisch	185PS/5000Upm
16	RC2-60U10	2x980ccm	1965-67	Fahrzeuge, Umfangeseinlaß, JP4	178PS/5000
17	RC2-60U10	2x980ccm	1965-67	Fahrzeuge, Seiteneinlaß, JP4	155PS/5000
18	RC2-60Y8	2x980ccm	1966-68	QStar, Cessna 177	185PS/5000Upm
19	RC2-90Y2	2x1467ccm	1966	Flugzeugmotor	275PS/6000Upm
20	RC1-90	2x1467ccm	1967-70	Wassergekühlt
21	RC2-90J6	2x980ccm
22	RC2-75Y1	2x1222ccm	1970	Flugzeugmotor	285PS/6000Upm

Hersteller: Fichtel & Sachs
Nr.	Typ	Kv	Jahr	Verwendungszweck
01	KM3	110ccm	1972	Rasenmäher 3 PS
02	KM24	295ccm	1972+	Schneemobil 23 PS
03	KM37	108ccm	1965+	Stationärmotor 6,6 PS
04	KM48	160ccm	1965+	Stationärmotor 8 PS
05	KM 914A	303ccm	1967+	Stationärmotor 18,8 PS
06	KM 914B	303ccm	1967-	Schneemobile 20,3 PS
07	KC24	295ccm	1973	Motorrad Hercules W 2000
08	KC27	294ccm		Motorrad Hercules W 2000
09	KC60	588ccm		60PS Zweischeiben Flugzeugmotor für RFB Sirius-2

Ingersoll-Rand IR
Typ	Jahr	Art	Kammervolumen	Leistung
IR-2500	1974-1985	Serienmotor	41ltr	550PS/1000Upm
IR-5000	1974-1985	Serienmotor	2x41ltr	1100PS/1000Upm

Hersteller: John Deere
Nr.	Typ	Kv	Typ	Jahr	Verwendungszweck
01			SCORE	80er	2250PS
02			Panzer	80er	750PS für Panzerantrieb
03		654ccm	Gas	80er	Auf Gasbetrieb umgebaute Mazda 13B
04		5800ccm	Gas	80er	Für Erdgasbetrieb

Hersteller: Mazda
Typ	Jahr	Art	Kammervolumen	Leistung
40A	1961	Experimental	1 x 386 ccm
L8A	1962	Experimental	1 x 399 ccm
L8A/0353	1963	Experimental	2 x 399 ccm
L8A/3804	1963	Experimental	3 x 399 ccm
L8A/3805	1963	Experimental	4 x 399 ccm	160 PS/6000
10A/3820	1964	Prototyp	2 x 491 ccm	110PS/130Nm
12A/3830	1966	Experimental	2 x 573 ccm
12A/3830	1966	Experimental	2 x 573 ccm
400/3867	1967	Experimental	2 x 395 ccm
400/3893	1967	Experimental	2 x 495 ccm
10A/0810	1967	Cosmo L10A	2 x 491 ccm	110PS/7000 135Nm/3500
13A	1967	R130 Luce Coupe	2 x 655 ccm	126PS/6000 172Nm/3500
10A/0813	1968	Cosmo L10A	2 x 491 ccm	128PS/7000 142 Nm/5000
10A/0820	1968	Cosmo	2 x 491 ccm	100PS/7000
10A/3883	1968	Singapore GP-Rennen	2 x 491 ccm	204 PS - 170kW/230PS
12A/3872	1968	Prototyp	2 x 573 ccm
10A/8020	1968-72	R100 / Presto	2 x 491 ccm	100PS/7000 137Nm/3500
10A/3877	1969-72	R100(US)	2 x 491 ccm	100PS/7000 129Nm/4000
10B	1968-69	Cosmo	2 x 491 ccm	128PS
3912	1970	Experimental	1 x 356 ccm	35 PS
X002	1970	Experimental	1 x 360 ccm
3915	1970	Experimental	1 x 360 ccm
13A/0823 9,1:1	1970-72	R130	2 x 655 ccm	126PS/6000 175Nm/3500
6A	70er	Experimental	1 x 573 ccm	halber 12A
7A	70er	Experimental	1 x 654 ccm	halber 13B
ROSCO advance engine	70er	Experimental		Schichtlademotor
2002/ 10A x 2 4-Scheiben	71	Experimental	4 x 491 ccm	180 PS/6000
12A 9,4:1	1970-71	R100	2 x 573 ccm	100PS/7000 129Nm/4000
12A 9,4:1	1970-71	RX2	2 x 573 ccm	120PS/7000
10A/0866	1971-75	RX3 (Jp)	2 x 491 ccm	105PS/7000
12A 9,4:1	1972	R100	2 x 573 ccm	100PS/7000 112Nm/4000
12A/3905 9,4:1	1972	RX2 (US)	2 x 573 ccm	102PS/6800 137Nm/4000
R-H 21A	1972	Experimental	2 x 1064ccm	180PS
21A	1972	Experimental	2 x 1064 ccm	185PS/ 280Nm
R-H 22A	1972	Experimental	2 x 1069 ccm	185PS
12A/R612 9,4:1	1972-75	RX3 (US)	2 x 573 ccm	102PS/6800 134Nm/4000
12A 9,4:1	1973	Luce GR (JP)	2 x 573 ccm	120PS/6500 162Nm/3500
12A 9,4:1	1973	Luce GR AP (Jp)	2 x 573 ccm	115PS/6500 159Nm/3500
12A 9,4:1	1973	Luce GR II( Jp)	2 x 573 ccm	130PS/7000 168Nm/4000
12A 9,4:1	1973	Luce GR IIAP (JP)	2 x 573 ccm	125PS/7000 164Nm/4000
12A 9,4:1	1973	RX-2	2 x 573 ccm	97PS/6500 134Nm/4000
12A	1973	Le Mans	2 x 573 ccm	250PS/8000
12B	1973-75	Käuflicher Rennmotor	2 x 573 ccm	250PS+/9500
13B 9,1:1	1973	R130 (Jp)	2 x 654 ccm	125PS/6000 175Nm/3500
15A	1973	Experimental	2 x 737ccm	135PS/5750 203Nm/3500
12A SIP 9,4:1	1974	RX2	2 x 573 ccm	97PS/6500 134Nm/4000
13B 9,2:1	1974-75	RX4	2 x 654 ccm	110PS/6000 164Nm/3500
12A 9,4:1	1976	RX3 Nikki 2B1	2 x 573 ccm	95PS/6000 143Nm/4000
13B 9,2:1	1976-78	RX5 Cosmo	2 x 654 ccm	110PS/6000 168Nm/4000
13B 9,2:1	1976-78	RX4	2 x 654 ccm	110PS/6000 168Nm/4000
12A 9,4:1	1977-78	RX3SP	2 x 573 ccm	95PS/6000 143Nm/4000
12A Sport 9,4:1	1977	Racing Kit	2 x 573 ccm	250PS+/9000
13B Racing 9,4:1	1977	Rennen	2 x 654 ccm	290PS+/9000
12A 9,4:1	1979-80	RX7	2 x 573 ccm	100PS/6000 147Nm/4000
13B Racing	1979	Rennen Le Mans	2 x 654 ccm	285PS/9000
13B Racing	1980	Le Mans Qualification	2 x 654 ccm	300PS/9000
13B Racing	1980	Le Mans Rennen	2 x 654 ccm	290PS/8500
12A Magermixmotor	1981-85	RX7 US	2 x 573 ccm	100PS/6000 147Nm/4000
12A 6PI	1982-85	Luce,Cosmo (Jp),RX7	2 x 573 ccm	130PS/7000 165Nm/4000
12A/Turbo	1983-85	Luce,Cosmo,RX7	2 x 573 ccm	160PS/6000 231Nm/4000
12A/Turbo 8,5:1	1984-85	Luce,Cosmo,RX7	2 x 573 ccm	165PS/6000 231Nm/4000
12A 9,4:1	1984-85	RX-7 (S,GS,GSL)	2 x 573 ccm	101PS/6000 149Nm/4000
13B DEI	1983+	Luce,Cosmo,RX7	2 x 654 ccm
13G Racing	1983-84	Rennen 757	3 x 654 ccm	450PS/8500
13B Racing	1984	Le mans	2 x 654 ccm	Sprint 330PS, Ausdauer 310PS
13B/Turbo 7,5:1	1984	Racing	2 x 654 ccm	500PS/7800 456Nm/7500
20B	1984-	Produktion Rennmotor	3 x 654 ccm	500PS/9000
13B DEI 9,4:1	1984-85	RX7 (GSL-SE)	2 x 654 ccm	135PS/6000 186Nm/2750
13B DEI 9,4:1	1986-89	RX7 2.Generation	2 x 654 ccm	146PS/6500 193Nm/3500
13B/Turbo 8,5:1	1986-89	RX7 Turbo II	2 x 654 ccm	182PS/6500 256Nm/3500
13J-M Racing	1988	Rennen 767	4 x 654 ccm	500PS/8500
13B	1989	Luce (Jp, 929)	2 x 654 ccm	177PS/6500 253Nm/3500
13J-MM Racing	1989	Rennen 767	4 x 654 ccm	630PS/9000 2Schrittsaugrohr
RE10X	1987	Concept MX-04	2 x 491 ccm	Downsizing 10000Upm
20X Turbo	1987	Concept MX-03	3 x 654 ccm	320PS/7000 393Nm
20B Turbo	1989	Eunos Cosmo	3 x 654 ccm	280PS/6500 402Nm/3000
RE13X Hybrid	1989	Experimental	2 x 654 ccm	220PS/196Nm + Elektromotor
13B VDEI 9,7:1	1989-92	Leichtere Läufer	2 x 654 ccm	160PS/7000 196Nm/4000
13B/Turbo 9,1:1	1989-91	Leichtere Läufer	2 x 654 ccm	200PS/6500 274Nm/3500
13B/TwinTurbo 9,0:1	92-2002	RX7 3.Generation	2 x 654 ccm	255PS/6500 304Nm/5000
13B MSPRE	1995	Exp. RX01	2 x 654 ccm	220PS/8500 223Nm/6500
26B	1991	Rennen 787B Le Mans	4 x 654 ccm	700PS/9000 607Nm/6500 var.Saugr.
HR-X	1991	Exp. Wasserstoff	2 x 499 ccm	100PS 127Nm
HRX-2	1993	Exp. Wasserstoff
13B Renesis	1999	RX-Evolv	2 x 654 ccm	280PS/9000
13B Renesis	2000	Prototyp RX-8	2 x 654 ccm	250PS/8500
13B Renesis	2003	Serie RX-8	2 x 654 ccm	192PS-250PS (D 192PS-231PS)
13B H2 Renesis	2003	H2-Experimental	2 x 654 ccm	210PS Benzin/ 110PS Wasserstoff
13BT Renesis	2004	Prototyp Turbo	2 x 654 ccm	360PS
13BS Renesis	2004	Prototyp Kompressor	2 x 654 ccm	360PS
13B-DI Renesis	2005	Prototyp	2 x 654 ccm	Benzin-Direkteinspritzer
8 C DI REV	2022	Serie	1x830 ccm	Benzin-Direkteinspritzer Rangeextender


	FI = Saugrohreinspritzung DI = Direkteinspritzung DZ = Doppelzündung EZ = Einzelzündung

Hersteller: Daimler Benz
Typ	Jahr	Verwendung	Kammervolumen	Leistung	Bemerkung
KP	1962	Experimental	1 x 700 ccm
KP	1962	Experimental	2 x 700 ccm
KA	1965-1966	Experimental	2 x 450 ccm		*FI
KA	1965-1966	Experimental	3 x 450 ccm		*FI
KC	1967	Experimental	2 x 560 ccm
KC	1967	Experimental	3 x 560 ccm
KE	1967	C111	3 x 600 ccm	280PS/7000	*DI, DZ+EZ
KE	1970	C111	4 x 600 ccm	350PS/7000 290Nm/4500	*DI, EZ

Hersteller: Norton
Nr.	Typ	Kv	Typ	Datum	Verwendungszweck
01	EMAP	294ccm	2x	70er	Norton Triumph Prototyp
02	Interpol	294ccm	2x	80er	Motorrad
03	Classic	294ccm	2x	1988	Motorrad
04	Commander	294ccm	2x	1988	Motorrad
05	F1	294ccm	2x	1990+	Motorrad; Straßenversion der RCW 588
06	NR 642	294ccm	2x	1989-	Für Leichtflugzeuge
07	NR 622	294ccm	2x	80er	Für Ultraleichtflugzeuge
08	NR 731	208ccm	1x	1989~	Für Drohnen
09	NR 801	294ccm	1x	1989~	Für Ultraleichtflugzeuge

Hersteller: NSU (Audi-NSU)
Nr.	Typ	Kv	Typ	Datum	Verwendungszweck
01	DKM 54	125ccm		17.01.1957	Drehkolbenmotor Versuchsmotor
02	KKM P58	129ccm		25.02.1958	Erster Kreiskolbenmotor P = Paschke Konstrukteur
03	KKM 9 H/58	125ccm		15.10.1958	Prüfstandmotor H = Hoeppner Konstrukteur
04	KKM 250	177-340ccm		15.01.1959	Erster Automotor eingebaut in Prinz II
05	KKM 125E	125ccm		08.02.1960	E bedeutet experimental weiterentwickelt aus 3
06	KKM 200E	200ccm		10.03.1960	125E mit verbreiterten Mantel
07	KKM 400	386ccm		14.03.1960	Von vornherein als Automotor konstruiert
08	KKM 60	60ccm	VA I	18.10.1960	Erster luftgekühlter Wankelmotor mit Seiteneinlaß
09	KKM 300	306ccm		15.11.1960	Mantel des KKM 250 verbreitert
10	KKM 60	60ccm	VA II	16.01.1961	Luftgekühlt axiale Luftführung, für Motorsäge
11	KKM 150	150ccm		10.03.1961	Motorstudie für den NSU Roller Prima
12	KKM 250	250ccm		22.03.1961	Einbaustudie für das Ski-Craft-Gerät
13	KKM 150L	150ccm		30.06.1961	Tragbares Aggregat
14	KKM 60	60ccm	VA III	04.08.1961	Für Rasenmäher
15	KKM 2x300	2x295ccm		05.10.1961	Erster Zweischeiben-Wankelmotor
16	KKM 500	500ccm	59	13.12.1961	Sportprinz
17	KKM 150	150ccm	61	05.01.1962	Erster serienmäßiger Wankelmotor
18	KKM 500	491ccm	X1	16.05.1962	Sportprinz und Prinz 4
19	KKM 150 LIII	150ccm	505	18.09.1962	Antrieb für Feuerlöschpumpe
20	KKM 330 LL	333ccm	507	24.09.1963	Stationärmotor-Studie
21	KKM 2x500	497ccm	506/509	21.06.1964	Munga, Motorboot und Ro80-Studie
22	KKM 220 LL	216ccm	510	04.08.1964	Tragkraftspritze, Kleinserie
23	KKM 500	497ccm	511	20.08.1964	Spidermotor für Citroen
24	KKM 500	497ccm	502	24.10.1964	Serie für NSU Spider
25	KKM 220 WL	216ccm	515	05.12.1964	Experimentiermotor
26	KKM 2x330	330ccm	614	17.03.1964	Stationär-Motorstudie
27	KKM 500	497ccm	513/613	30.08.1965	2. Versuchserie mit Citroen M35
28	KKM 2x500	497ccm	512/612	25.10.1965	NSU Ro80 Serie
29	KKM 500	497ccm	602	22.02.1967	Rennmotor für Spieß
30	KKM 2x400	457ccm	617	17.04.1967	Verbreiterte Ausführung von Nr.26
31	KKM 2x500	497ccm	612-003	09.10.1968	Ro135, marinesierter Ro80 Motor, Serie
32	KKM 2x330	333ccm	614/III	15.10.1968	Außenborder, Bundeswehr
33	KKM 500	497ccm	620	15.06.1970	3. Motorengeneration Comotor
34	KKM 500	497ccm	621	24.08.1970	3. Motorengeneration Comotor
35	KKM 3x500	497ccm	619	15.10.1970	1. NSU Dreischeiben-Wankelmotor
36	KKM 2x500	497ccm	622	22.10.1970	Citroen Birotor (KKM 624 für Quereinbau)
37	KKM 866	746ccm	EA866	1971	4. Generation Experimental
38	KKM 871	746ccm	EA871	1973-78	Optimierter KKM Optimo
39	KKM 887	542ccm	EA887	1975	Verbreiterter KKM612

Hersteller: Rolls Royce (Nur Vesuchsmotoren)
Nr.	Typ	Jahr	Art der Maschine	Kammervolumen	Leistung
01	R1	1966-67	2-Stufenverbundmotor Diesel	500 ccm +1126 ccm	55 PS/4500
02	R2	1966	2-Stufenverbundmotor Diesel
03	R3			1226 ccm	180 PS/4500
04	R6	1972	2-Stufenverbundmotor Diesel	2 x (1265ccm + 3250 ccm)	350 PS/4500

Hersteller: RPI ehemals John Deere
Nr.	Typ	KV	Jahr	Verwendungszweck
01			90er	2250PS
02			90er	750PS für Panzerantrieb
03		654ccm	90er	Auf Gasbetrieb umgebaute Mazda 13B
04		5800ccm	90er	Für Erdgasbetrieb


	SV = Spezifischer Verbrauch

Hersteller: VAZ Lada
Motor-Modell	Rotoren	PS/Kw	Drehmoment mkp	SV grPS/h	Art	Verwendung
VAZ-311	1	70 / 51	9,7	215	Produktion	VAZ-21018 1974-1978
VAZ-311	1	70 / 51	10,7	217	Pilot
VAZ-411	2	115 / 85	14	217	Produktion	VAZ-21019 -1978
VAZ-411	2	120 / 88	15	217	Produktion	VAZ-21059 -1980
VAZ-411-01		130 / 96	15	217	Produktion	VAZ-21079 -1982
VAZ-413	2	140 / 103	19	217	Produktion	GAZ-31028
VAZ-421		140 / 103	19	220	Pilot	RAF-2915
VAZ-430		270 / 199	38	220	Pilot	Flugzeug
VAZ-4305		210 / 154	28,5	220	Pilot	Flugzeug
VAZ-431	3	210 / 154	28,5	220	Pilot	GAZ-3102 GAZ-14
VAZ-541		280 / 206	38	220	Pilot
VAZ-1181		45 / 33	5,5	220	Pilot
VAZ-1182		45 / 33	5,5	220	Pilot	VAZ-1111
VAZ-1184		45 / 33	5,5	220	Pilot
VAZ-1187		45 / 33	5,5	220	Pilot	Ultraleichtflugzeug -1991
VAZ-3181		80 / 59	11	220	Pilot
VAZ-4132		110 / 81	19	230	Pilot	VAZ-11059 VAZ-21079
VAZ-415		135 / 99	18	230	Pilot	1990
VAZ-416	2	160 / 118	19	210	Pilot Produktion	Flugzeug 1993-1996
VAZ-426	3	240 / 176	32	210		Flugzeug und Hubschrauber(300-350 PS)


	© Der Wankelmotor, 2000-2024 Impressum