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Der Wankel-Spider, das erste Serienauto mit einem Einscheiben-Wankelmotor. Da man bei Mazda nicht von der Serientauglichkeit des Wankelmotors überzeugt war,
wurde notgedrungen aus dem Sport Prinz der Spider entwickelt. Erst mit der Serienfertigung des NSU Wankel-Spiders flossen Lizenzgelder von Mazda. Der Motor hatte eine Leistung von 50 PS bei 6000 Upm und ein
max. Drehmoment von 71 Nm bei 2500 Upm. In den ersten Serienmotoren kamen Kohledichtleisten gegen eine Chromlaufschicht zum Einsatz. Bei den späteren Motoren ging man zu IKA- Dichtleisten und einer
Elnisil-Laufschicht über. Ab Oktober 1964 in Serie gebaut. |
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