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Der Mazda 15A

Der Mazda 15A basierte, von der Geometrie her, auf dem 13B, die Kammer wurde auf 90mm  verbreitert. Dadurch stieg das Kammervolumen auf 735 ccm. Der Motor brachte 135PS bei 5750 Upm, ein max. Drehmoment 196 Nm bei 3500 Upm. Dieser Motor fiel der Ölkrise in den 70er zum Opfer und ging nicht Serie.
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