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Der Mazda 21A

Der Experimentalmotor 21A R-II mit 2 x 1046 ccm. Die Kammern sind wassergekühlt, Läufer ölgekühlt.

Größenvergleich des 13B Kolbens zum 21A.
13B Kammervolumen 654 ccm.
21A Kammervolumen 1046 ccm.
Auch der 21A wurde ein Opfer der Ölkrise!
Genau wie der 22A, der ein Kammervolumen von
2 x 1169 ccm haben sollte. Die Motorleistung 185PS und  280Nm Drehmoment.

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